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Un Volkswagen Magotan del 2012 fue llevado al taller. El propietario afirmó que no había problemas con el compartimento del motor antes de la inspección del vehículo, pero justo después de la inspección apareció un fuerte zumbido.
El técnico abrió el capó y le pidió al propietario que arrancara el motor. El ruido anormal era claramente audible y provenía de la parte delantera del motor. Tras una rápida inspección, el técnico le indicó al propietario que apagara el motor inmediatamente; se había encontrado la fuente del ruido.
Como se muestra en la imagen, el zumbido agudo se debe a la fricción entre la manguera de admisión de aire y el ventilador de refrigeración.
El técnico retiró el tubo de admisión de aire. Como se muestra en la imagen, la zona marcada en amarillo es donde el ventilador de refrigeración ha desgastado el tubo.
Tras inspeccionar el ventilador de refrigeración, se aprecian marcas de fricción evidentes en su superficie, aunque el ventilador en sí sigue funcionando correctamente. El técnico explicó que el ventilador está fabricado con un material más duro que el tubo de admisión de aire, razón por la cual este último se desgastó.
Las partículas de plástico negro indicadas por la flecha son restos de desgaste que se desprenden del tubo de admisión de aire.
¿Por qué el tubo de admisión de aire entró en contacto con el ventilador de refrigeración? Según el técnico, la causa principal fue una instalación incorrecta. El clip de sujeción no se fijó correctamente, lo que provocó que la parte inferior del tubo se deslizara y rozara con el ventilador.
Como se muestra en la imagen, el técnico envolvió el tubo dañado con cinta adhesiva. Este tubo está montado en la parte delantera del conjunto del filtro de aire. El daño apenas afecta el rendimiento de la admisión de aire. Además, las partículas de plástico desgastadas no pueden entrar en el motor, ya que serán bloqueadas y filtradas por el filtro de aire.
Tras fotografiar el número de motor, el personal de inspección no volvió a colocar correctamente el tubo de admisión de aire. Su sección inferior entró en contacto con el ventilador de refrigeración, lo que provocó un ruido anormal y daños en el tubo.
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