
Bieleta de barra estabilizadora de suspensión para CHEVROLET GMC PONTIAC SATUR 15779960 15779961
| Código OEM |
15779960 15779961
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| Cantidad mínima de pedido |
100 unidades
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Condiciones de pago
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30% mediante transferencia bancaria por adelantado, saldo contra copia del conocimiento de embarque o carta de crédito.
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Término comercial
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FOB, CIF, CFR, EXW
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Paquete
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Paquete neutro o con su logotipo.
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Servicio
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OEM y ODM
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Número de artículo.:
15779960
Especificación
Bieleta de la barra estabilizadora de la suspensión (bieleta de la barra estabilizadora delantera/rótula de la barra estabilizadora)
Número de pieza OEM: 15779960 (Delantero izquierdo)
Número de pieza OEM: 15779961 (Delantero derecho)
Apodos: Enlace de la barra estabilizadora, Enlace del estabilizador
Ubicación: Eje delantero izquierdo (lado del conductor)
Modelos de vehículos compatibles (Chevrolet/GMC/Pontiac/Saturn)
Chevrolet Equinox 2008–2017
Chevrolet Captiva Sport 2012–2015
GMC Terrain 2010–2017
Pontiac Torrent 2008–2009
Saturn Vue 2008–2010
Mensaje de reemplazo
*Pasar por badenes, carreteras con baches y ruidos extraños
Se oye un notable ruido de impacto metálico debajo del chasis, más perceptible a bajas velocidades y normal en carreteras llanas, pero la rótula de la biela está suelta.
*Se oye un ligero ruido anormal al girar
Al girar sobre su propio eje y a baja velocidad, se oye un ligero crujido y un chasquido en la parte delantera del coche, y la funda de goma/rótula de la biela de la barra de equilibrio está desgastada y suelta.
*El volante se desvía y la carrocería se inclina más
Al girar bruscamente o cambiar de carril, la carrocería del vehículo vibra violentamente, el soporte se deteriora y falla el mecanismo de la barra estabilizadora.
*Desgaste anormal e irregular de los neumáticos
Desgaste irregular en los lados interior y exterior de las ruedas delanteras, geometría de la suspensión afectada y posicionamiento impreciso debido a la holgura de la biela.
*La inspección visual del chasis revela problemas
Agrietamiento de la cubierta antipolvo, daños, fugas de aceite
Cabezal de bola suelto y gran hueco
La biela está gravemente deformada y oxidada.
*Ligera desviación y deriva en la autopista
El chasis se vuelve inestable a velocidades superiores a 80 km/h, lo que provoca una ligera desviación de la dirección y una disminución significativa en la calidad de la conducción.
*La parte delantera del cabezal del freno se mueve bruscamente.
Al frenar bruscamente, la parte delantera del coche tiembla y el borde inferior se deforma notablemente, y la barra estabilizadora pierde su efecto de sujeción.
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Sala de trabajo
Embalaje y entrega
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